广东省工商行政管理局流通领域食用糖、饮料、汽油柴油、润滑油商品质量监测情况

新 闻 通 稿

（2008年6月12日） 

今年第2季度，广东省工商行政管理局对省内流通领域销售的食用糖、饮料、汽油柴油、润滑油商品进行了监测，共抽查了191家销售企业销售的食用糖、饮料、汽油柴油、润滑油商品415批次，经检验合格353批次，不合格62批次，合格率为86.1%。剔除纯标签不合格的6批次，质量合格359批次，质量合格率86.5%。各类商品合格率见下表：

一、食用糖

（一）抽查结果

抽查了佛山、珠海、梅州、惠州、中山、湛江、茂名等7市13家销售企业销售的食用糖35批次，其中包括白砂糖、绵白糖、赤砂糖、单晶体冰糖、多晶体冰糖、方糖、冰片糖等，合格27批次，不合格8批次，合格率77.1%。剔除纯标签不合格的4批次，质量合格为31批次，质量合格率88.6%。各类商品合格率如下:

（二）质量状况

这次抽查的食用糖质量合格率为88.6%，比前年有大幅度提高（前年食用糖合格率为59.5%），各检验项目合格率对比如下：

（三）不合格项目分析

1、标签标识是生产企业对消费者的一种直接的质量承诺，也是消费者了解商品内在质量和选择商品的一个指引，本次抽查中有6批次商品标签不规范。主要存在以下三个方面：一是产品标准号标示错误，二是明示保存期小于标准要求的18个月，三是净含量字符高度不足等。

2、色值是衡量工艺效果的一个重要指标，能综合反映企业的生产水平。本次抽查共1批次商品色值不合格，湛江市霞山区永连副食品商行销售的标称广东亿心食品工业有限公司生产的亿心牌竹蔗糖色值高达182IU，高于国家标准（≤48IU）的上限134IU。

3、不溶于水杂质也是比较重要的质量指标，直观反映着白砂糖的外观印象。本次抽查有1批次商品的不溶于水杂质超标。佛山市高明区荷城东润商场销售的标称揭西县港洲食品实业有限公司生产的港洲牌老红糖的不溶于水杂质高达1175 mg/kg，高于标准要求（≤200 mg/kg）975 mg/kg。

4、干燥失重。潮湿的糖很容易滋生微生物和螨虫，危及消费者的身体健康。本次抽查有1批次商品干燥失重不合格，湛江市霞山区冼大姐粮油店销售的标称湛江市麻章区甜源冰片糖厂生产的冬源牌冰片糖的干燥失重达7.71％（标准要求≤5.50％）外观潮湿。

5、菌落总数超标。由于食用糖含有较多的营养物质，因此极易被微生物污染，本次抽查的梅州市梅江区盛风行食品经营部销售的标称为普宁市好日子食品有限公司生产的力健牌白砂糖的菌落总数超过标准要求的2倍，达到200cfu/g。

二、饮料

（一）抽查结果

抽查了广州、韶关、汕尾、东莞、阳江、湛江、茂名等7市37家销售企业销售的饮料商品（包括瓶装饮用水）130批次，合格117批次，不合格13批次，合格率90%。剔除纯标签不合格的2批次，质量合格为119批次，质量合格率91.5%。各类商品合格率如下：

（二）质量状况

这次抽查的饮料（包括瓶装饮用水）总体质量还是较好的，质量合格率为91.5%，比去年略有下降（去年饮料质量合格率97.5%），各检验项目合格率如下：

（三）不合格项目分析

1．标签。有4批次商品标签不合格。主要问题：一是产品标准号标示错误；二是配料中有添加糖精钠但缺标；三是名称和净含量字符最小高度不足等。商品标识是消费者了解商品信息的主要途径，商品标识不规范就不能如实反映产品的真实信息，侵犯了消费者的知情权并且会误导消费。造成不合格的原因主要是企业对标签标注理解不够全面，对标签标注工作不够重视或刻意隐瞒相关信息。

2．蛋白质、总固形物和脂肪是植物蛋白饮料的重要指标，但部分厂家为降低成本，谋求更大的利润，不惜偷工减料，从而导致以上项目不达标。如标准要求豆乳饮料蛋白质≧1.0％，总固形物≧7.5g/100mL，但四会市东城区益健食品饮料厂生产的天然豆奶饮料，其蛋白质实测值为0.46％，而总固形物仅有1.56 g/100mL，远低于标准要求。

3．菌落总数不合格有1批次。菌落总数是反映饮用水卫生质量状况的重要指标。菌落总数的高低，表明饮用水受污染的程度，霉菌和酵母菌指标可反映产品的生产环境控制情况，若产品这些指标超出标准范围，说明产品的卫生质量无法保证。东莞市港怡乐饮品有限公司生产的港怡山泉牌饮用纯净水菌落总数实测为70000cfu/ml，高出标准要求的3500倍，且检出有霉菌（标准要求：霉菌不得检出）。

三、汽油、柴油、润滑油

几年来，广东省工商行政管理部门对成品油市场进行了大力整治，取得了良好的效果，成品油抽查合格率稳步上升，每年抽查都在1000批次以上。从04年至07年，合格率由70%多上升到88.4%。今年我们抽查批次作了调整，有针对性地对部分往年抽查不合格的加油站进行重点抽查，抽查了250批次，合格率仍为83.6%。

（一）     抽查结果

抽查了珠海、韶关、梅州、惠州、阳江、肇庆、清远、省局直属分局辖区等8市141家加油站和销售企业销售的汽油柴油、润滑油250批次，合格209批次，不合格41批次，合格率83.6%。各类商品合格率如下：

（二）质量状况

这次抽查的成品油质量良好，各项目合格率如下：

1.汽油

2．柴油

3.润滑油

从上表可看出，汽油的不合格项目主要是辛烷值和实际胶质；柴油的不合格项目主要是闪点、色度和酸度；润滑油的不合格项目主要是运动粘度、泡沫性和粘度指数。

（三）与往年比较

2008年和2007、2006年汽油柴油质量比较：

不合格项目比较：

（四）主要不合格项目分析

1．汽油的辛烷值是评定汽油在发动机内燃烧时抵抗爆震能力的指标，是区分汽油牌号的重要质量指标，选用汽油时应根据发动机压缩比的高低选择不同辛烷值的汽油，如果选用不当（目前最普遍的情况是将低辛烷值的汽油应用于高压缩比的车辆发动机上），可能造成发动机产生爆震燃烧，功率下降，油耗上升，甚至损坏发动机零部件。本次抽查有10批次不合格。

辛烷值不合格的原因主要有：

（1）经营者用低标号汽油冒充高标号汽油；

（2）在高标号汽油中混入低标号汽油后当作高标号汽油出售；

（3）用石脑油等低辛烷值的化工轻油直接冒充汽油或掺入汽油后出售。

2．汽油的实际胶质，是在规定条件下测得的发动机燃料的蒸发残留物，是汽油重要的质量指标之一，其值越大，越容易形成沉积物，堵塞供油系统，减少甚至中断供油，并且会沉积在气门上，使气门产生粘着现象，严重时会使气门关闭不严。胶质在燃烧室中高温分解后形成大量积炭，使得汽缸散热不良，提高汽缸压缩比，增大了爆震倾向，并会使点火不良，增大汽缸磨损。本次抽查有2批次不合格。

实际胶质不合格的原因主要有：

（1）汽油是由多种不同化合物组成的复杂体系，其中含有烯烃等不饱和烃类，也有含氮、含氧等不稳定的化合物，它们会随着时间的推移而逐渐聚合生胶，引起实际胶质不合格；

（2）在汽油运输过程中混有其他高分子胶，引起实际胶质不合格。

3．硫含量是指存在于油品中的硫及其衍生物中的硫含量，是汽油、柴油的重要指标之一，硫含量过大，可造成设备腐蚀，燃烧时生成的二氧化硫和三氧化硫会腐蚀汽缸和排气管，与润滑油接触后还会加速其老化变质，同时会严重污染大气，造成酸雨，危害人和生物体的健康，腐蚀建筑物的外表等。本次抽查汽油1批次不合格，柴油3批次不合格。

硫含量不合格的原因主要有：

（1）炼油厂没有脱硫装置或未发挥作用；

（2）用含硫量高的油品调合汽油；

（3）用重柴油等含硫量大的重组分油掺入轻柴油中。

4．柴油的闪点是在规定条件下，加热油品所逸出的蒸气和空气组成的混合物与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度，是柴油安全性能的重要指标，闪点越低，发生火灾的危险性越大。本次抽查有8批次不合格。

闪点不合格的原因主要有：

（1）经销商未能做到专车专用，运油车拉完汽油后未清洗干净又拉柴油，使得闪点降低；

（2）经营者用重柴油、废机油等重组分油掺入石脑油等化工轻油后当作柴油出售，则其闪点很低。

5．柴油的色度是在规定条件下，油品颜色最接近于某一标准色板（色液）的颜色时所测的结果。它可判断轻柴油的深加工程度，色度大，说明精制深度不够，含有较多的沥青质等，较易生成胶质和沉渣，燃烧时会生成积炭堵塞发动机管路。本次抽查有6批次不合格。

色度不合格的主要原因有：

（1）炼油厂未对轻柴油精制脱色或精制不够；

（2）经营者或供油商用价廉色深的非轻柴油掺入轻柴油或直接作为轻柴油销售。

6．柴油的酸度是中和100ml石油产品所需的氢氧化钾的毫克数，它可判断轻柴油的精制程度和腐蚀性能，酸度大，容易腐蚀油路系统和发动机系统，也容易在发动机喷嘴产生结焦积炭，影响雾化质量，酸度大还容易使轻柴油产生乳化现象，易起泡。本次抽查有4批次不合格。

酸度不合格的原因主要有：

（1）炼油厂未对轻柴油精制脱色或精制不够；

（2）经营者或供油商用重柴油、废机油等酸度大的重组分油掺入化工轻油后当作轻柴油销售；

（3）一些不法商用硫酸等对红油等油品进行化学脱色后当作轻柴油出售，但并不进行碱洗或碱洗不够，造成酸度不合格。

7．润滑油的运动粘度是指表示液体在重力作用下流动时内磨擦力的量度。它是划分机油牌号的重要依据，也是使用性能的重要指标。运动粘度不合格，会造成发动机工作时因油品过稀或过稠而不能很好地润滑，损坏发动机。本次抽查有11批次不合格。

运动粘度不合格的原因主要是一些不具备生产条件且没有检测设备的中、小厂家粗制滥造引起的。

8．润滑油的泡沫性是指油品生成泡沫的倾向以及生成泡沫的稳定性能。泡沫稳定性不合格，在使用中容易产生泡沫，泡沫倾向性不合格，产生泡沫后不容易消失，这些泡沫会使发动机不能正常润滑。本次抽查有9批次不合格。

泡沫性不合格的原因主要有：

（1）使用了不符合要求的基础油；

（2）未加消泡剂或加入量不足。

9．润滑油的粘度指数表示油品粘度随温度变化这个特性的一个约定量值。粘度指数高，表示油品粘度随温度变化较小。粘度指数过低，会造成发动机工作时因温度很高，油品的运动粘度会随温度升高而下降很快，不能很好地润滑，损坏发动机。本次抽查有6批次不合格。

粘度指数不合格的原因主要是没有添加粘度指数改进剂。

（四）质量分析

通过本次抽查发现，我省成品油质量状况依然存在一些问题：

1．汽油的辛烷值不合格的情况较为严重，其中大部分是用低标号汽油冒充高标号汽油。

2．有些项目的实测值远超过国家标准的要求，如梅县广华石油贸易公司雁洋麒麟加油站销售的93号汽油，辛烷值只有75.1，连90号都达不到，实际胶质为56mg/100mL，是国家标准规定限值（≤5mg/100mL）的11.2倍。珠海市新骏景石油化工有限公司体育北加油站销售的98号汽油，实际胶质为103mg/100mL，是国家标准规定限值（≤5mg/100mL）的20.6倍。又如韶关市浈江区顺韶润滑油经营部销售的、标称茂名市美尔润滑油有限公司生产的CC 40万隆牌柴油机油，粘度指数只有3，远低于国家标准规定限值（≥80），但其后24℃的泡沫性为530/180，远高于国家标准规定限值（≤25/0）。

3．抽查不合格的销售企业中，有相当一部分经营者存在故意经营不合格油品、有意欺骗消费者的行为，如抽查到2个或2个以上样品不合格的销售企业有8家，占抽查经营不合格油品的销售企业（30家）的26.7%。8家销售企业名单如下：

连州市良江加油站

阳山县秤架顺峰油料供应站

阳山县水口油料供应站

乐昌市廊田镇农机管理服务站乐廊加油站

怀集县冷坑加油站

梅县广华石油贸易公司雁洋麒麟加油站

梅县城东东明加油站

新国线集团(惠州)华南运输有限公司长富加油站

（五）消费警示

本次抽查显示，柴油合格率比去年有所下降，汽油、润滑油合格率与去年基本持平。近年来国际原油价格不断走高，以及国内对成品油的需求在大幅增加，造成国内油源紧张。有些不法经营者故意经营不合格油品，有意欺骗消费者，用低标号汽油冒充高标号汽油出售。

今年我省柴油供应相对更为紧张，在货源紧缺的情况下，一些成品油经营者只顾寻找油源，而对质量没有进行控制，使一些小炼油厂、土炼油厂生产出的不合格油品便有可乘之机流入市场，损害消费权益。

润滑油合格率偏低，市场上有个别质量非常低劣的润滑油，消费者购买时应格外小心。润滑油是汽车、四冲程摩托车必不可少的润滑油，合理选用润滑油不仅能减少磨损、延长发动机寿命，降低车辆故障率，而且能节约燃料。我国高档车用润滑油市场大部分被国外知名品牌占据，国内主流生产企业主要占领中档油品市场，大多数地方和民营企业依靠中、低档油品市场得以生存。目前国内车用润滑油生产企业众多，但是产量较小，除长城、昆仑等品牌外，其它品牌产量很小，质量水平参差不齐。

消费者选购本类商品时可参考我们的消费指引。

各级工商行政管理部门将进一步加强对流通领域商品质量的监管，对销售质量不合格商品的行为进行严肃查处，促使广大生产和销售企业进一步提高商品质量意识，努力营造安全、放心的消费环境。

有关抽查情况，请登录广东红盾网查询。

网址：www.gdgs.gov.cn。

    附：商品合格表、不合格表

消 费指 引

（一）应尽量选择政府部门质量公告中公布的合格商品。

（二）在选择食品时，应选择标签标注齐全的商品，挑选包装完好、近期生产、品牌知名度高的商品。

（三）尽量去有一定规模或信誉好的商场超市购买。

（四）消费者在购买使用成品应把握以下几点：

1．尽量到国有大型加油站去加油。一般来说，这些加油站的油品大都来自大型炼油厂，设备比较先进，且出厂时检验手段和程序比较完备，产品质量有保证。

2．加油前如有可能，可以闻一下油品的气味，如发现油品有恶臭或其它刺鼻的气味，这样的油品很可能是劣质油。

3．消费者还可以考虑在加油时留取一小瓶样品，通常，轻柴油应为无色到浅棕色的透明液体，加油前如发现柴油颜色发黑等，晃动时可以看到有沉淀物或漂浮物，则所加柴油有可能是非正规炼厂的产品。而汽油难于用颜色来判断油质好坏。

（五）机油的选择：

1．尽量选择大型主流生产厂家的产品，一般来说，这些生产厂家设备比较先进，且出厂时检验手段和程序比较完备，产品质量较有保证。

2．到口碑较好的经销商购买，学会辨别真假产品的技巧，提防假冒，真品一般印刷清晰，有厂名厂址、生产日期、执行标准、联系电话等，包装坚固，有防伪标志，而假冒产品一般印刷较模糊，瓶身较软甚至有破损或泄漏现象，有的厂名厂址、生产日期、执行标准、联系电话等信息不齐或虚假。

3．在选用发动机油时，首先应分清柴油车还是汽油车，然后选择相应的内燃机油或者柴油机/汽油机通用的发动机油。

4．应选择发动机厂家推荐的最低质量级别或高于1～2等级的润滑油，绝不能选用低于推荐最低级别的润滑油。选用质量等级较高的高性能机油，虽然价格稍高，但是综合经济性更好，如可以延长换油期、节约燃油消耗、有效减少磨损、提高发动机寿命、减少维修费用。

5．合理选用机油粘度等级，应考虑季节、发动机的负荷、转速和磨损情况，夏季、车龄较长或发动机负荷大、转速低或磨损严重时，应该选用粘度略大的机油，反之则应选用粘度较小的机油，大修后的车辆必须使用较低粘度的润滑油。

6．尽量选用较高级别的制动液，欧美国家绝大部分车辆都采用满足DOT4标准的产品。