2007年第2季度 广东省工商行政管理局
加油站汽油、柴油质量监测情况
新 闻 通 稿
（2007年10月30日）

今年第2季度，广东省工商行政管理局对省内加油站销售的汽油、柴油进行了监测，抽查了605家加油站销售的汽油柴油商品共1150批次，合格1017批次，不合格133批次，合格率88.4%。与去年同期基本持平（去年总合格率为88.7%）。

一、抽查结果

本次抽查的汽油柴油共1150批次，其中汽油623批次，柴油527批次。
商品合格率如下：

地区合格率如下：

二、与往年比较

2007年和2006、2005、2004年汽油柴油质量比较：

不合格项目比较：

通过加强对成品油的监管力度，广东省流通领域汽油柴油的质量在逐年上升。今年的抽查的重点，是对往年抽查不合格的加油站有所则重，在这种情况下，今年的合格率都与去年基本持平。

三、综合情况

1、汽油

辛烷值是本次汽油抽查的主要不合格项目，单项合格率为90.4%；其次为硫含量，机械杂质及水分、甲醇含量合格率为100%，见下表：

2、柴油

硫含量和馏程是这次柴油抽查的主要不合格项目，单项合格率分别只有90.5%和93.6%，见下表：

四、不合格项目分析

1．辛烷值是评定汽油在发动机内燃烧时抵抗爆震能力的指标，是区分汽油牌号的重要质量指标，车辆在选用汽油时应根据发动机压缩比的高低选择不同辛烷值的汽油，如果选用不当（目前最普遍的情况是将低辛烷值的汽油应用于高压缩比的车辆发动机上），可能造成发动机产生爆震燃烧，功率下降，油耗上升，甚至损坏发动机零部件。

辛烷值不合格的原因主要有：

（1）经营者用低标号汽油冒充高标号汽油；

（2）在高标号汽油中混入低标号汽油后当作高标号汽油出售；

（3）用石脑油等低辛烷值的化工轻油直接冒充汽油或掺入汽油后出售；

2．硫含量是指存在于油品中的硫及其衍生物中的硫含量，是汽油、柴油的重要指标之一，硫含量过大，可造成设备腐蚀，燃烧时生成的二氧化硫和三氧化硫会腐蚀汽缸和排气管，与润滑油接触后还会加速其老化变质，同时会严重污染大气，造成酸雨，危害人和生物体的健康，腐蚀建筑物的外表等。

硫含量不合格的原因主要有：

（1）炼油厂没有脱硫装置或未发挥作用；

（2）用含硫量高的油品调合汽油；

（3）用重柴油等含硫量大的重组分油掺入轻柴油中。

3．馏程是油品在规定条件下蒸馏所得到的，以初馏点和终馏点表示其蒸发特征的温度范围，是柴油重要的理化性质之一，它表示油品组分的组成，若馏程太高，说明重组分多，燃烧不完全，容易冒黑烟，功率下降，油耗增加，同时会稀释润滑油，使其变质。

馏程不合格的原因有：

（1）炼油厂把柴油组分的切割温度提得过高；

（2）小炼油厂、土炼厂把能馏出的组分均收集在一起当作轻柴油出售。

（3）用重柴油、废机油等重组分油掺入化工轻油后当作轻柴油出售。

4．酸度是中和100ml石油产品所需的氢氧化钾的毫克数，它可判断轻柴油的精制程度和腐蚀性能，酸度大，容易腐蚀油路系统和发动机系统，也容易在发动机喷嘴产生结焦积炭，影响雾化质量，酸度大还容易使轻柴油产生乳化现象，易起泡。

酸度不合格的原因主要有：

（1）炼油厂未对轻柴油精制脱色或精制不够；

（2）经营者或供油商用重柴油、废机油等酸度大的重组分油掺入化工轻油后当作轻柴油销售；

（3）一些不法商用硫酸等对红油等油品进行化学脱色后当作轻柴油出售，但并不进行碱洗或碱洗不够，造成酸度不合格。

5．闪点是在规定条件下，加热油品所逸出的蒸气和空气组成的混合物与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度，是柴油安全性能的重要指标，闪点越低，发生火灾的危险性越大。

6．氧含量是指汽油中含氧化合物的氧含量，汽油中的含氧化合物主要是甲基叔丁基醚（MTBE），MTBE可有效提高辛烷值，同时使汽油燃烧更完全，减少大气污染，但是，MTBE在水中的溶解度较高（在25℃时约5%），如果贮存、运输和使用过程中会污染地下水。

五、质量分析

通过近四年来的成品油质量监督抽查，我省加油站的油品合格率呈稳中有升的趋势，说明我省各级职能部门对成品油市场的监管取得了一定的成效。但是，通过本次抽查发现，我省成品油质量状况依然存在一些问题：

1、汽油的辛烷值是合格率最低的项目，其中大部分是用低标号汽油冒充高标号汽油，例如辛烷值在90.0～92.0（90号汽油范围）的93号汽油有16批次，占不合格的93号汽油（19批次）的84.2%；辛烷值在90.0～93.0（90号汽油范围）的97号汽油有4批次，占不合格的97号汽油（30批次）的13.3%。

2、抽查不合格的成品油中，劣质油所占比例较大，如2个或2个以上项目不合格的汽油有7批次，占不合格汽油（65批次）的10.8%，有3个或3个以上不合格的柴油有26批次，占不合格柴油（70批次）的37.4%。

3、有些项目的实测值远超过国家标准的要求，如有一批次标称93号汽油的辛烷值只有87.9，连90号都达不到。又如有两批次0号柴油的硫含量为1.64%，是国家标准规定限值（0.2%）的8.2倍。

4、抽查不合格的加油站中，有相当一部分经营者存在故意经营不合格油品、有意欺骗消费者的行为，如抽查到2个或2个以上样品不合格的加油站有20家，占抽查经营不合格油品的加油站（112家）的17.9%。20家油站名单如下：

汕头市护堤加油站有限公司
    汕头市广祥加油站有限公司
    汕头市华兴加油站
    珠海市斗门区白蕉联围加油站
    珠海市南屏加油站有限公司
    惠来县德福石油有限公司
    电白县宏达一加油站
    中国石油天然气股份有限公司广东茂名销售分公司新塘加油站
    茂名市华茂石油化工联营公司大岭加油站
    肇庆市鼎湖区景丰联围防汛储备油站
    连州市良江加油站
    阳春市河朗加油站
    和平县上陵加油站
    博罗县龙溪国龙加油站
    潮州市湘桥区昭鑫加油站
    蕉岭县兴福伟珊石油加油站
    蕉岭县广福镇广豪加油站
    蕉岭县新铺镇雄新加油站
    仁化县城口镇城兴加油站
    乐昌市新辉煌润滑油有限公司河南加油站

5、大部分成品油经营者未建立进货检验验收制度，质量控制意识不强，容易给不法供应商提供可乘之机。

六、消费指引

消费者在购买使用成品应把握以下几点：

（一）尽量到国有大型加油站去加油。一般来说，这些加油站的油品大都来自大型炼油厂，设备比较先进，且出厂时检验手段和程序比较完备，产品质量有保证。

（二）加油前如有可能，可以闻一下油品的气味，如发现油品有恶臭或其它刺鼻的气味，这样的油品很可能是劣质油。

（三）消费者还可以考虑在加油时留取一小瓶样品，通常，轻柴油应为无色到浅棕色的透明液体，加油前如发现柴油颜色发黑等，晃动时可以看到有沉淀物或漂浮物，则所加柴油有可能是非正规炼厂的产品。而汽油难于用颜色来判断油质好坏。

（四）所取样品保存一段时间以后，再观察油品颜色的变化，如果样品的颜色变化不大，则所加油品出现质量问题的可能较小，反之，若油品颜色很快变深变黑，则所加油品出现质量问题的可能较大。经过反复比较，消费者选择长期固定的加油站应该会有一定的帮助。

各级工商行政管理部门将进一步加强对流通领域商品质量的监管，对销售质量不合格商品的行为进行严肃查处。

有关抽查情况，请登录广东红盾网查询。

网址：www.gdgs.gov.cn。